雖然用戶作為企業備用500KW柴油發電機的使用者和擁有者。不見得能正確的操作使用發電機組。因為用戶往往沒有經過專業的培訓。用戶發現自己的企業備用500KW柴油發電機故障連連，這是怎么回事呢？企業備用500KW柴油發電機故障連連不是機組質量問題，可能是不當操作造成的！具體內容華全動力介紹。

1、帶負荷急停機或忽然卸除負荷后立即停機：企業備用500KW柴油發電機熄火后冷卻系水的循環中止，散熱才能急劇降低，受熱件失去冷卻，易形成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度收縮卡死在缸套內。另一方面，柴油機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油缺乏，當柴油機再次啟動時會因光滑不良而加劇磨損。因而，柴油機熄火前應卸除負荷，并逐步降低轉速、空載運轉幾分鐘。

2、企業備用500KW柴油發電機冷啟動后未暖機就帶負荷運轉：發電機組冷機啟動時，由于機油黏度大、活動性差，是機油泵供油缺乏，機器摩擦面因缺油光滑不良，形成急劇磨損，以至發作拉缸、燒瓦等故障。因而，柴油發電機柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度到達40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充沛后，方可轉為正常行駛。

3、在冷卻水量缺乏或冷卻水、機油溫渡過高的狀況下運轉：企業備用500KW柴油發電機冷卻水量缺乏會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會惹起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇降落，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的毛病。柴油發電機冷卻水、機油溫渡過高會加快機油老化蛻變和燒損，且機油黏度降落，套缸和活塞及主要摩擦副的條件光滑條件惡化，產生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機熄滅過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增加。

4、企業備用500KW柴油發電機在機油不足時運轉，此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

5、柴油機冷啟動后猛轟油門。若猛轟油門，則柴油發電機轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。

以上給用戶介紹的三種不當的操作均會給機組造成危害。因此用戶在使用企業備用500KW柴油發電機的過程中一定要注意機組的正確操作，避免給機組造成危害。