連桿軸承是柴油發電機中必不可少的配件，軸承和軸項在柴油發電機的運行過程中會有很嚴重的磨損現象，這個問題怎么解決呢？我們來介紹一下：首先，我們要了解連桿軸承磨損的原因，根據原因來處理：
    故障產生的原因：
   1.連桿軸承與軸頸的配合間隙過小，機油難以進入摩擦表面，或機油不易形成油膜，造成軸頸與軸承干摩擦或半干摩擦而燒毀軸承。
   2.連桿軸承與軸頸磨損嚴重，或軸承蓋螺栓松動，破壞了原來的配合間隙，發動機在作功時受到強大的壓力而產生響聲。
   3.發動機超負荷工作時間過長，軸承的工作溫度過高而燒蝕合金。
   4.連桿軸頸失圓。
    柴油發電機的故障如何處理：
   1.首先查看機油壓力表，若壓力過低，而且伴隨有“當當”聲，則應進一步檢查。
   2.將加機油口蓋打開，有聽診器的，可將聽診器插入加機油口內，可聽到敲擊聲，嚴重時，在發動機附近便可聽清。當油門突然加大時，響聲更為突出。
   3.將發動機轉速稍提高，避開怠速工作時的粗暴區，逐缸斷油細聽，若斷油后聲音減輕，再迅速供油的瞬間又發出“當”的聲響，則說明該缸連桿軸承響。
   4.在運行途中，若連桿軸承響聲不是很明顯，且斷油后聲響消失，又無較大的行駛坡度時，可先對有響聲的氣缸斷油，待行駛到修理點后再進行修理。
   5.當軸承響聲明顯時，應就地維修，不可勉強行駛，避免造成更大損壞。